5 Easy Facts About niki performance Described
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Inoltre, la rimappatura della centralina motore può anche invalidare la garanzia del veicolo e causare problemi di conformità alle norme for each quanto riguarda la circolazione stradale.
Ideale sia per meccanici, elettrauti, carrozzieri che partono da zero nel mondo delle ECU ma anche per gli appassionati di car/tuning
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Fortunately, AEM has just released a 4-channel UEGO process that also incorporates again-tension compensation so that the sensors might be set up upstream with the turbocharger. We stay up for making use of This technique inside the in close proximity to long run to improve some calibrations.
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Questa parte teorica sarà fondamentale prima di passare alla parte pratica, dove troverai le varied strategie da utilizzare sui vari sistemi di iniezione: popular rail, Multijet, iniettore pompa, benzina aspirato e benzina turbo. Questo è un aspetto fondamentale in quanto sarebbe impensabile mappare una sistema typical Rail alla stessa maniera di un multijet.
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Successivamente il reparto Ricerca e Sviluppo Romeo Ferraris crea una nuova “mappa foundation”. check here Scarica il software program dalla centralina settato dalla casa madre e lo modifica. Successivamente lo carica sulla centralina stessa. Infine i nostri ingegneri testano il risultato e misurano l’aumento delle prestazioni tra il prima e dopo.
Vediamo ora di illustrare nel dettaglio ogni singola operazione in modo che il cliente possa capire le difficoltà e le complessità degli interventi spesso e volentieri svolte da strutture e personale improvvisato.
What’s been most attention-grabbing about EFI (electronic gasoline injection) tuning over the past 4 a long time is the way it has evolved from humble electromechanical black containers, using a Medusa-deserving tangle of vacuum traces, to the trendy supercomputer arrays We all know right now.
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Performance gains are recognized by changing the ignition timing advance. Various timing might end in better performance.